[游讯]明年坐飞机 可以刷身份证登机了

明年，乘客可以刷身份证登上飞往空的航班。该公司每年节省的费用将超过10亿英镑

11月22日，国际航空运输协会北亚副会长、中国首席代表张宝健透露，自2006年1月1日起，根据国内相关政策，中国机场已正式获准实行“一证通关”。

“一次通关”是指旅客凭有效身份证件顺利通关。

到那时，航空公司/公司可以减少5000多个值机柜台，这将为航空公司带来柜台和人力的成本节约，包括无纸化登机带来的纸质登机牌的成本节约，每年将超过10亿元。

张宝健还透露，国际航空运输协会计划在2008年在空航空公司和中国销售代理之间实施实时结算，这在世界上是第一次，也是加快空航空公司资本周转的一项重大创新。

“一证过关”政策已经出台

“一证通关”的呼声在业内由来已久，但直到今年下半年一直受到政策限制。

国际航空运输协会北亚机场客运货运处处长侯侃具体解释说，其实“一证通关”技术两年前就可以实现，但根据此前的民航规定，纸质登机牌必须加盖验讫章才能入关。直到新规出台，有效登机牌不一定是纸质登机牌，而是二维码，或者通过安检时扫描身份证。屏幕上的值机信息与系统中的有效证件一致，通过在系统中添加检查标记可以对民航安检进行清理。

侯侃强调,“一证通关”政策仅通过减少柜台数量就能为空航空公司节省3亿元，取消的柜台的使用将为机场带来巨大的商业发展前景。

张宝健补充说，自从实施电子机票以来，中国的机场每年节省了40亿元，保守计算一张机票节省了20元钱(国际结算是9美元)，这也是中国空航空公司历史上第一次超过美国。

明年，航空公司配送可以实时结算

值得一提的是，2008年，除了“一证通关”，华航还将迎来另一大好处:配送实时结算(不针对个人)。意思是分销商的机票一发出，资金就可以实时结算到航空公司/公司。

张宝健称这是目前空航空业的“高峰工作”,因为据说一些欧美航空公司的空公司甚至不能每周结算。

《国家商报》(微信号:nbdnews)记者具体了解到，2000年国际航空运输协会(IATA)在中国尝试了每日结算，这种结算方式在全球范围内仅在中国实现，明年将广泛推广。

张宝健告诉记者，今年的日常结算只是试运行没有推出的原因，主要是因为航空公司空公司系统不支持，但航空公司空公司系统的技术改造并不复杂，与系统能带来的效益相比，改造成本基本可以忽略不计。主要问题是，这将涉及航空公司空公司内部财务管理的变化，而航空公司空公司对此持非常积极的态度。

据透露，为了加快资金的流通，国内通过支付宝、微信实时结算的份额实际上已经占到30%，但航空公司需要为此付出一定的成本。IATA的实时结算系统不是为了盈利，所以成本比第三方支付系统低很多。

IATA表示，目前正在准备配套项目，包括如何支持航空公司空公司的日常清算对账和财务处理程序，并将有一些具体的手段和技术支持来帮助航空公司带来更高的效率提升和成本控制。