深圳汽车抵押【科技在线】

飞机降落在上海虹桥机场,打开手机,看到京东到家后和达达合并的信息,虽然有点吃惊,但是仔细拆开后发现,这个合并很感兴趣,很有材料。 我看了一些这个领域的评论,味道像是在打蜡,几乎照搬了官方声明,感叹it评论界缺乏思考能力,在深夜魔都下,写下了这篇真言。

京东家族以电商巨人为后盾,达达累计融资超过4亿美元,两家的o2o战术都很野心勃勃,两家没有太多正面交锋,但在不得不烧钱的艰苦领域竞争。 美团与大众评论合并后,国内o2o市场从野蛮生长的资本狂热期冷却下来,开始进入合理快速的发展阶段,但前方的创业之路依然不平坦,共谋天下成为许多风口领域的新生存法则。

京东的竞争对手阿里刚刚饿了么12亿5000万美元,但如今京东到家后与达达果断合并,百度糯米也在寻求外部融资。 美团评已经合并,整个o2o江湖进入合纵连横的大综合时代。

不可忽视的资本推动力

达达于年6月成立,京东于年4月成立。 他们的共同优势是年轻、增长快、补贴多。 对双方合并来说,更重要的共同点是他们有共同的投资者dst和红杉资本。

当然,作为大型电子商务公司的京东正处于战术配置期和高速增长期,京东金融已经完成了巨额融资,刘强东在京东金融上无需太担心。 京东家烧钱处于如麻的领域,对于京东集团来说,在京东家烧钱太多的话,现金流就太多了,只烧自己的钱玩肯定风险很高。

京东家和达达合并,无论是对把阿里逼得半死的京东,还是打嗝的达达们,还是双方的投资伙伴,都是值得期待的结果。 从京东金融的快速发展路线来看,即使不与达达合并,京东也会引进外部合作伙伴和投资者,开放的共建电商周边生态是京东战术投资的重要优势。

互补合并:达达强在于社会化物流,京东家强在于顾客体验

社会化物流水平:达达是众包物流的开拓者和领导者,已覆盖37个城市,有130万注册配送员,日订单量达到百万级; 京东家主要质量化,已开通11个城市,注册配送员约30万人,订单数量不详(目前没有公开数据)。

客户端层面:达达有自己的配送平台-派乐,根据其官方数据,日订单达到120万件,该平台订单全部由达达配送完成。 京东家有自己的APP。 因为商品是高级化战略,所以顾客偏向中高端人群,顾客的顾客体验很好。

领域竞争水平:达达的社会化物流已经具备较强的领域竞争力,派乐在美团外卖、饿了么、百度外卖等领域的激烈竞争下压力非常大; 京东家更加重视顾客体验,抑制扩张速度,c端有体验特征和运营经验特征,但社会化物流端没有的特征。

京东家族继承了京东的b2c基因,在c端更强,达达在b端更强,两者都具有闭环能力,但差异化特点各有千秋。 因此,双方合并为互补型合并,1+1大于2。 比起领域中有些流血凄惨竞争后的被动合并,京东家和达达之间的合并更和平,新达达可以一个个发挥互补的特点,进一步推动高质量的成长性。

京东成为单一大股东,新达达团队结构进一步优化

在此次合并中,京东将取得京东到家业务、京东集团业务资源,以及2亿美元现金换取合并后新企业约47.4%的股份,京东将成为新达达的单一大股东。 刘强东将加入新达达的董事会。 新达的首席执行官,cto不变。 分别是蒿佳祺( philip )、杨俊。 新企业总裁职务由京东家总裁王志军担任。

47.4%的高股比例证明了刘强东是新企业的真正领导者,但从东哥的管理风格来看,他一般会为核心干部提供足够的信任和自我成长的平台,所以新达达由蒯佳祺、王志军、杨俊三巨头全面操作。

这三个个体的背景很有趣。 蒯佳祺是麻省理工学院的物流工程硕士,可以说是真正的供应链和物流学院派+实战派的双重材料专家。 王志军是服务管理和客户体验专家,杨俊是技术和数据专家。

根据新达三巨头的背景资料,新达达团队的结构将得到更好的优化,可以在社会化物流、顾客体验、顾客关系、技术和产品等方面发生化学反应。

新达有前途,成为o2o行业的京东

京东家和达达合并的时机正好是利润,两家企业的业务有重合之处,但越来越互补。 另外,两家企业都保持着相对的业务集中度,不会乱扩网、大面包,合并后的新达达在业务整合上没有太多内部消费。

新达达的基本框架是达达社会化物流+京东家。 不惜成本整合使用京东家企业品牌,继承并延续京东强大的企业品牌潜力,在社会化物流方面融入社会化物流生态。

新达将加强社会化物流的开放平台,让自己的众包物流成为o2o领域的基础设施,让京东家成为服务客户的o2o平台。 在接入达达物流平台和商店资源后,京东回家甩手迅速发展,可以大胆做类目奔走了。

化学反应后,新达将成为o2o行业的新巨头,利用京东家生鲜等品类差异化战术打造独特的竞争力。 请不要忘记。 京东战术投资天天果园,设立生鲜事业部。 京东云也可以为新达达的云计算提供支持,新达的竞争力将在一瞬间上升几个档次,成为o2o行业的京东。

标题:“京东到家与达达合并,新达达背后的O2O江湖”

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